„Astăzi, în România, muncesc 5,2 milioane de oameni. Aproape jumătate (2,5 milioane de angajați) lucrează în firme private românești, dar au cel mai mic salariu mediu (1.500 de lei). În același timp, în sectorul bugetar lucrează 1,2 milioane de oameni care câștigă un salariu mediu de 2.300 de lei”, se arată într-o scrisoare a Romanian Business Leaders adresată premierului Grindeanu.

„Salvăm Oradea de București. Taxele noastre să îmbogățească Ardealul, nu Capitala”. Este mesajul de pe panourile pre-electorale amplasate de UMDR în Oradea. Altele similare au fost amplasate în Cluj-Napoca.

Premierul Dacian Cioloș a transmis parlamentarilor ca în acest an electoral „să evite tentații care pun presiuni nesustenabile asupra bugetului". (Foto Facebook/Dacian Cioloș)

„A fost foarte dezamăgitor și a fost greu faptul că s-a întâmplat înainte să nasc și am trăit în direct toată problema asta”

S-a discutat foarte mult, în ultima perioadă, despre modificările de impozite și taxe aduse de noua legislație fiscală. S-au ignorat, în schimb, aspecte care uneori pot fi mai importante decât nivelul unei anumite cote de impozitare. (Foto Guliver Getty Images)

Impozitarea Bisericii, Catedrala Mântuirii Neamului, taxele pentru nunți și înmormântări, limuzina de 60.000 de euro a Mitropolitului Ardealului ÎPS Laurențiu Streza sunt doar câteva dintre subiectele despre care am discutat cu purtătorul de cuvânt al Patriarhiei Române, Vasile Bănescu, într-un interviu acordat Republica.ro.

Penalitățile de întârziere și 54,2% din dobânzile aferente datoriilor restante la 30 septembrie 2015, inclusiv, pot fi anulate, conform OUG 44/2015, de această facilitate putând beneficia atât persoanele juridice cât și persoanele fizice care înregistrează debite restante către autoritățile fiscale.

Legea trebuie să fie foarte clară cu categoriile de persoane fără venituri și să limiteze cât mai mult hazardul moral și arbitrarul din spatele aplicării sale. Nu suntem o țară de contribuabili fantomă, dar nici nu trebuie pornit un război fiscal cu toată lumea din dorința de a acoperi cât mai bine găurile negre generate de un stat eșuat. (Foto Facebook/Catalin Stelian)

În 25 de ani nu am trecut acest test al solidarizării regionale. Ce-i drept, în lipsa autostrăzii avem un grup pe Facebook care militează pentru aceast proiect şi avem până şi o pagină pe Wikipedia

Ideea este că suntem aproape de punctul critic după care nu se mai poate face mare lucru. Cu cât înțelegem mai bine și mai repede asta, inclusiv cei care au avut ocazia să recupereze o guvernare nouă, cu atât avem motive de încredere. Altfel va fi doar o spoială frumoasă, în spatele căreia vor cădea, ușor, zidurile. ( Foto Guliver Getty Images)