De ce să nu o calci, dacă nu e poliție? Pe foarte mulți șoferi doar prezența radarelor îi conving să respecte viteza legală.

Ministerul Afacerilor Interne a postat pe pagina de Facebook fotografia polițiștilor care au reușit să oprească rapid traficul la Piața Charles de Gaulle și să permită elicopterului american care pierdea altitudine să aterizeze în siguranță.

„Absolut rușinos serviciul Brigăzii Rutiere din București!”, a scris primarul sectorului 6, Ciprian Ciucu. (Foto: Inquam Photos/ Ilona Andrei)

Locuiesc în apropierea unui serviciu de ambulanță. În fiecare zi văd cum echipajele fac eforturi mari să iasă de pe o stradă secundară nesemaforizată în strada principală (cu două benzi pe sens), pierzând timp prețios în încercarea lor de evitare a accidentelor. (Foto: Inquam Photos / Cornel Putan)

Mă sună, într-o dimineață, de la recepție, să-mi dea vestea cea neașteptată:... (Foto: George Călin/ Inquam Photos)

Am luat biletul și mașina și m-am dus direct la constatare la Secția 22. Un polițist plictisit m-a primit în miez de duminică. Am completat ce era de completat și am dat și o declarație scrisă, pornind de la documentul lăsat în parbriz pe care l-am și lăsat poliției. (Foto Guliver/ Getty Images)

Cum ar veni, dl Manda și dna Vasilescu se grăbeau și încălcau flagrant legea ca să muncească în slujba poporului. (Foto: Facebook Lia Olguța Vasilescu)

Acum ceva timp, în calitate de cetățean nedumerit de această semaforizare stupidă, am transmis o petiție către primărie. (Foto: Guliver Getty Images)

Lăsăm mașina în fața casei, ne schimbăm un pic și ieșim pe jos spre una din cârciumioarele simpatice din cartier. Pe drum, la 50 de metri de cârciumă, un puști de vreo 9-10 ani la etajul unei vile, în fața geamului deschis, strigă cu o voce realmente disperată: – Vă rog! Ajutor, vă rog! (Foto: Octav Ganea/Inquam Photos)

Procurorii au acceptat propunerea Poliției Rutiere de a închide dosarul în cazul plăcuțelor de înmatriculare anti-PSD de pe Audi-ul condus de Răzvan Ștefănescu, un român stabilit în Suedia care a intrat în țară în luna iulie. (Foto: Octav Ganea/Inquam Photos)

În calitate de șofer, mă deranjează când văd echipaje de poliție dotate cu aparat radar, dosite cumva cu doar 50 de metri înainte de ieșirea din localitate. (Foto: Bogdan Dănescu/ Inquam Photos)

Am promis că mă abțin să povestesc despre această întâmplare până când nu îmi recuperez permisul de la Poliție. Recent am reușit acest lucru după o suspendare de 30 de zile. (Foto: Google Earth)

Traficul din București a depășit de mult faza „geamurilor sparte”. Suntem aproape în faza în care poliția intervine doar când cineva e rănit grav. (Foto: Inquam Photos / Bogdan Dănescu)

Întâmplarea a făcut ca două persoane apropiate – soția și mama – să își schimbe în această vară permisele de conducere. Soția mea l-a reînnoit în București.

Ați auzit de teoria geamurilor sparte? Este o teorie lansată în 1982 de doi sociologi/criminologi americani, James Q. Wilson și George L. Kelling. În elaborarea teoriei lor, cei doi au plecat de la observația că o clădire părăsită, care are câteva geamuri sparte, va sfârși prin a fi mult mai repede vandalizată decât în cazul în care primele geamuri sparte ar fi fost reparate imediat. (Foto: Bogdan Dănescu/Inquam Photos)