Aud la televizor să economia și-a revenit, sau chiar dacă nu și-a revenit e ca și cum și-a revenit. Oamenii ăștia au capul într-un sac. (Foto: Profimedia)
Citește mai multNu purta mască și tot drumul ne-a ținut teoria conspirației. (Foto: Virgil Simionescu/ Inquam Photos)
Cum afectează modelul economic bazat pe partajare modelele economice actuale? (Foto: Guliver Getty Images)
Citește mai mult
Zilele trecute am comandat o mașină printr-una dintre aplicațiile cunoscute de ride-sharing de la noi. Timpul inițial estimat era de 7 minute; trecuseră deja 10 minute, eu eram pregătit să cobor și nu înțelegeam ce se întâmplă, de ce nu mai ajunge mașina și de ce nu primesc niciun semn.
Citește mai mult
Dacă Ford întreba publicul „Ce vreți pentru transportul ăsta?", publicul spunea „Niște cai mai performanți". În timp ce Ford a făcut o mașină. Dacă eu mă duc la taximetriștii mei și îi întreb „Măi, voi ce vreți?" ei n-o să vrea niciodată tehnologie.
Citește mai mult
Pentru că dezbaterea UBER vs TAXI clasic a trezit multe opinii, mai mult sau mai puțin obiective - alimentate, în special, de emoții și modelul diferit promovat de cele două tabere -, m-am gândit să aduc puțină lumină în acest subiect și prin analiza companiilor clasice de taximetrie din România vs cele similare active în principalele țări din regiune. (Foto Guliver/Getty Images)
Citește mai mult
Cristian Tudor Popescu a spus la Digi24 că a mers şi cu Uber, şi cu Taxi şi a făcut un tablou comparativ al serviciilor care i-au fost oferite în ambele situaţii.
Citește mai mult
Joi a intrat în vigoare ordonanța care permite amendarea cu până la 5.000 de lei, încă de la prima abatere, a șoferilor care transportă pasageri fără să dețină o autorizație valabilă de taxi. Principalele vizate de această măsură sunt companiile de ridesharing - Uber, Bolt și Clever, ai căror șoferi riscau până în prezent amenzi doar dacă autoritățile puteau demonstra caracterul repetat al activității de transport de pasageri fără autorizație.
Citește mai mult
Cui folosește o asemenea blocare a noilor tehnologii, dincolo de discuțiile îndreptățite privind taxele aplicate unor astfel de aplicații? (Foto: Guliver Getty Images)
Citește mai mult
Ministerul Dezvoltării a inițiat un proiect de OUG care prevede ca toţi şoferii care fac transport de persoane sau de marfă fără a deţine autorizaţie să fie amendaţi de câte ori sunt prinşi. Până acum, exista în legislație condiţia ca aceştia să facă astfel de transporturi „în mod repetat" pentru a fi sancţionaţi, condiție care va fi eliminată în noul act normativ. (Foto: Inquam Photos)
Citește mai mult