Joi a intrat în vigoare ordonanța care permite amendarea cu până la 5.000 de lei, încă de la prima abatere, a șoferilor care transportă pasageri fără să dețină o autorizație valabilă de taxi și transferă atribuțiile privind organizarea și efectuarea transportului în regim de închiriere de la autoritățile administrației publice locale la Autoritatea Rutieră Română.
Principalele vizate de această măsură sunt companiile de ridesharing - Uber, Bolt și Clever, ai căror șoferi riscau până în prezent amenzi doar dacă autoritățile puteau demonstra caracterul repetat al activității de transport de pasageri fără autorizație.
Ordonanța vine ca urmare a protestelor de amploare ale taximetriștilor, care văd în Uber și Bolt o concurență neloială, dar nu face explicit referire la activitatea companiilor de ridesharing, deși are impact asupra acesteia.
După emiterea OUG, Guvernul a promis că va reglementa și situația ridesharing-ului în România, însă până în prezent acest lucru nu s-a întâmplat.
La sfârșitul lunii martie, reprezentanții companiei Uber spuneau că nu vor fi afectați de ordonanța care schimbă regulie pentru transportul de persoane: "Ordonanța de azi nu schimbă cu nimic lucrurile pentru Uber în România - vom continua să operăm ca până acum. Mai mult, Guvernul și-a exprimat clar intenția de a reglementa sectorul de ridesharing printr-o ordonanță separată, în săptămânile următoare”. Același punct de vedere era împărtățit și de reprezentanții Bolt, care susțineau: „Bolt continuă să își desfășoare activitatea în toate orașele din România în care operează. Șoferii parteneri pot în continuare să conducă pe platforma Bolt, iar pasagerii au posibilitatea să călătorească în oraș într-un mod convenabil și accesibil.”
Cum până în acest moment sectorul de ridesharing nu a fost reglementat, șoferii care nu dețin autorizație de taxi ai companiilor Uber, Bolt și Clever riscă amenzi mari în situația în care sunt opriți în trafic și au un client în mașină. Acest lucru ar putea duce la scăderea numărului celor care practică acest tip de serviciu, la perioade mai mari de așteptare pentru clienți și la tarife mai mari, având în vedere oferta mai scăzută.
Toate cele trei platforme - Uber, Bolt și Clever funcționează însă. Primele două, ofereau joi dimineață mașini într-un timp estimat de așteptare rezonabil: 2-8 minute. În jurul orei 9, tarifele estimate la Uber și la Bolt erau însă crescute, de 1,5-2,5 ori, lucru nu foarte neobișnuit pentru acea oră.
Tarifele au rămas însă crescute și pe parcursul zilei, cel mai probabil din cauza numărului mai scăzut de mașini.
UPDATE. Clever: Activitatea aplicației Clever în România nu este afectată de intrarea în vigoare a modificărilor aduse Legii taximetriei
Clever, care asigură servicii de mobilitate prin intermediul a peste 30.000 de șoferi autorizați, continuă activitatea pe plan local în ciuda intrării în vigoare a Ordonanței de Urgență care aduce modificări Legii taximetriei, a anunțat joi compania.
„Noile reglementări nu influențează modul în care operăm și ne desfășurăm activitatea pe piața din România. Aplicația mobilă Clever funcționează exclusiv în colaborare cu șoferi autorizați, fie că sunt șoferi de taxi sau șoferi în regim rent a car, oferind pasagerilor acces simplu și rapid la cele mai bune variante de transport disponibile, respectând parametrii legislației în vigoare”, se arată într-un comunicat al companiei.
(Foto Guliver/Getty Images)
Oficialii companiei spun că au primit asigurări, inclusiv din partea vicepremierului Daniel Suciu și a ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, pentru faptul că aplicațiile mobile vor continua să funcționeze pe piața locală, că există în lucru un cadru legislativ dedicat lor și până la finalizarea sa nu vor exista abuzuri la adresa șoferilor parteneri.
„În plus, suntem alături de toți șoferii colaboratori Clever și le oferim acestora sprijin total, atât juridic, cât și financiar, în cazul unor sancțiuni abuzive”, adaugă sursa menționată.
Compania are peste 60 de angajați și este prezentă în peste 20 de orașe din România.
Urmăriți Republica pe Google News
Urmăriți Republica pe Threads
Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.